近日,长城汽车发布上半年业绩预告,今年上半年归属于母公司所有者的净利润为65亿元至73亿元,同比增长377.49%至436.26%。

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短短半年时间,长城汽车就实现了去年全年的净利润,今年1-6月,集团累计销量辆。简单来说,长城汽车上半年净利润即便按照最低的65亿元来算,每辆车的净利润也已经达到1.16万元,如果按照70亿元来算,每辆车的净利润也已经达到1.2万元。

这是非常惊人的数字,尤其考虑到长城汽车的主力销售车型还是燃油车,这个单车净利润在国产品牌中是最高的。相比之下,2023年,吉利的单车利润才3000多元,长安汽车的单车利润为4400元,广汽集团的单车利润仅为1800元。

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相比去年,长城汽车今年的单车净利润也有了大幅提升,去年长城汽车实现销量123万辆,归属于上市公司股东的净利润70.22亿元,单车净利润约5700元,较今年上半年增长近一倍。

难怪长城汽车曾多次在公开场合表示反对汽车行业内卷化。

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2023世界互联网大会乌镇咖啡俱乐部·汽车夜话会上,长城汽车董事长魏建军说,“如果长城汽车赚不到钱澳门一肖一码100%期期精准,那么几乎所有的中国汽车都赚不到钱……”这的确是大实话,就连只卖新能源车、停产燃油车的比亚迪,今年的单车净利润也不应该比长城汽车高,更别提吉利、奇瑞、长安了。

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今年股东大会上,魏建军就表示:“2023年新奥开奖结果怎么查询的到,半年净利润超去年全年,长城汽车单车利润冠绝自主品牌,电动车市场整体亏损会加大,这时候长城汽车要坚持做该做的,不做不该做的,如果亏损特别严重,就适度减量,发挥自己的优势。如果不亏或者稍微亏,利润比较高,就大力推广。”

在一场长城智能驾驶的直播中,魏建军对媒体表示,长城汽车不怕竞争,就怕不正当竞争。

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他此前也表示,如果把高质量发展定义为“一次杀一个”,把行业血流成河的状态称之为高质量,那我们也没办法,只能顺其自然。

其实从长城汽车董事长魏建军的言论中,可以大致了解到长城汽车所采取的产品策略,追求大单品、高单车利润,不搞盲目内卷、不搞亏损内卷。所以今年在翻桌子的呼声一片中,大量车型上市,定价非常诱人。其实这个价格,车企根本就不赚钱。至于长城汽车的新车型,不管是全新一代(丨)还是其他车型,根本就不存在翻桌子的事情。很多人都在批评长城汽车,认为长城汽车不在乎销量下滑趋势,盲目自信。但现在看来,长城汽车并不追求低利润的销量。也就是说,在长城看来,与其薄利多销,不如少卖多赚单车利润。

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不管你怎么看待长城汽车1.2万元的单车利润,归根结底,企业是要赚钱的,长城汽车能卖出高价,是它的本质。另一方面,如果长城汽车一味追求高单车利润,那么销量下滑也难辞其咎。