网信快讯：近日有传闻称，极星科技（中国）将在9月底前裁员约30%，受影响最大的是供应端员工。目前极星成都工厂已经关闭，生产转移到极星重庆工厂和吉利工厂，负责生产和供应的员工大批被裁。

对此，极星科技向网易新闻记者表示，上述信息并不属实，南京新总部确实正在筹备中。

极星科技表示，为了更好地适应品牌在中国市场的战略调整和未来业务发展，极星科技将在各方支持下，在南京建立集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心为一体的总部项目。新总部的筹备工作涉及组织架构调整、团队迁移，以及一些相关的人员变动。

同时，南京新总部筹备引发的人员变动并不涉及成都工厂，成都工厂及供应链的调整属于此前企业布局规划调整的一部分，已于去年完成。

被吉利集团收购后一直没有什么起色，近几年唯一的亮点就是去年在纳斯达克上市，市值一度超过日产、雷诺等传统车企。

自2024年5月22日起不看后悔(2023澳门资料大全正版资料)极星科技：中国将裁员30%不属实，极星科技美国股价已连续30个交易日低于1美元。根据纳斯达克的退市规则，上市公司股价若连续30个交易日低于1美元，纳斯达克市场将对其发出亏损警告。若公司在警告发出后90天内仍未采取相应措施自救、改变股价，则将宣布其股票停牌。

也就是说，极星科技已经进入美股市场的“退市保卫战”。

数据显示， 2023年营收达23.777亿美元，同比下降3%；毛利润减少5.13亿美元；经营亏损增加1.704亿美元；调整后经营亏损为5.427亿美元。

7月2日，极星汽车发布2024年第一季度未经审计的初步财务及经营业绩报告。报告显示，极星汽车一季度交付汽车7200辆，同比下滑40%；营收3.453亿美元，同比下滑36%；毛利率由去年同期的4.3%下滑至-8.9%；净亏损2.74亿美元，去年同期为3769.4万美元，较上年同期扩大7倍。

在财务数据不断恶化的背景下，经历了一系列人事变动。

不久前，极星科技宣布任命范安德为董事长。在中国，已有两位沃尔沃高管空降极星。6月初，吉利汽车集团销售公司副总经理秦培基调入极星科技担任首席运营官，负责公司销售、渠道拓展和市场营销业务板块；沃尔沃汽车大中华区销售公司公关高级总监贾晓晖跳槽至极星科技，出任CMO。

去年有新能源车企负责人预测，2024年至2027年之间，智能电动车的淘汰将正式开始。如今，已经走到了悬崖边，虽然背靠吉利集团，不会像新势力那样突然倒闭2024新澳彩资料免费资料大全，但留给的时间或许已经不多了。

（图/文：网通卓璐）