据汽车质量网统计，2024年6月共收到车主有效投诉10975件，环比下降10.6%，同比下降22.9%。6月有效投诉涉及车型878款，197款车型投诉量达到两位数。

根据《2024年6月车型投诉Top30》，前十品牌依次为一汽丰田、爱拓、长安汽车、东风日产、广汽本田、广汽丰田、长安福特、奇瑞汽车。其中，日系品牌一汽丰田上榜的原因，依然是老掉牙的“仪表盘开裂；零部件老化”问题，旗下锐志、卡罗拉被投诉至榜单第一、第三位，不过锐志在2017年正式停产；东风日产天籁因“系统升级问题、导航问题”被投诉至榜单第五位；广汽本田皓影被投诉“轮胎开裂、零部件开裂”；广汽丰田凯美瑞被投诉“系统升级问题、影音系统故障”。

爱拓M7位列榜单第二位，原因为“新旧车型迭代纠纷、车身共振”，6月投诉量达137件，较5月的79件有较大幅度增长。车质网表示，M7投诉量持续上涨，是因为厂家未能给出合理的解决方案。

不少M7车主表示，销售人员并未告知他们新旧款的区别，导致他们购买的是旧款，权益受到损害，但厂家却不给予赔偿。这一行为让老车主十分失望；还有部分车主表示，M7在时速30-60公里，行驶在颠簸路面时，会出现明显的低频共振现象，车内会发出咚咚咚的声音，像在敲鼓一样新澳门开奖结果2023开奖记录查询，让耳膜非常不舒服，还有低频轰隆的声音，让人头晕目眩，非常影响舒适度。

据了解，M7 Ultra于5月31日上市，共4款车型，售价区间为28.98万-32.98万元。新车主要在外观和内饰方面进行了升级，最大的亮点是升级了192线激光雷达，拥有更强大的智能驾驶能力。外观方面，新车前脸换用了封闭式格栅设计，车头下方的进气格栅被取消，看起来更加简洁。大灯组与老款M7一致，配备贯穿式LED灯带，并有点亮的AITO LOGO。动力方面，M7 Ultra延续老款的增程式动力系统，搭载1.5T增程器，最大功率为112千瓦； 电驱系统提供单电机后驱、双电机四驱两种动力布局，最大功率分别为200千瓦、330千瓦。

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除上述车型外，长安汽车逸动、意达汽车还因“车内互联互通不畅、变相收费”和“系统升级问题、政策变化”被投诉，分别位列第四和第七位；长安福特蒙迪欧则因“系统升级问题、发动机/电机漏油”被投诉，6月份投诉量达45件。

奇瑞汽车也有4款车型上榜，其中，艾瑞泽8被投诉“车内异响；影音系统故障”；瑞虎8被投诉“车内异响；发动机/电机抖动”；瑞虎8 PLUS被投诉“疑似设计缺陷；空调问题”；奇瑞新能源QQ被投诉“动力电池故障；电量亏电”。

比亚迪两款车型元PLUS、汉，分别因“价格变动；押金纠纷”和“价格变动；魂动模式转向失灵”等投诉问题，位列榜单第14位和第18位。换言之，比亚迪投诉主要原因仍集中在价格变动问题上。

此外，日系品牌中详细说明(澳门六开天天彩免费资料)文捷M7上榜！最新汽车投诉榜单出炉，一汽丰田皇冠同样被投诉“仪表盘开裂、零部件老化”，位列第十三名；亚洲龙被投诉“车内有异味、系统升级问题”，排名垫底；广汽丰田雷凌被投诉“减震器漏油、微粒过滤器堵塞”；东风日产逍客被投诉“加速无力、变速箱故障灯亮”；广汽本田雅阁被投诉“轮胎磨损不均匀、空调问题”；东风本田CR-V被投诉“零部件破裂、转向系统异响”。

除上述车型外，一汽大众的迈腾、速腾、ID.4 CROZZ车型因“变速箱电脑板故障；无法换挡”、“变速箱异响；天窗漏水”、“影音系统故障；维修引发新问题”等被投诉数量分别为32件、32件和29件。

以上是6月份国内投诉榜的情况。总体来看，6月份国内汽车投诉量连续三个月下降，但仍有1万余件。从6月份整个投诉榜来看，合资、国产、进口品牌的投诉量环比都有所减少，其中进口品牌降幅最大，环比5月下降25.4%；国产品牌的投诉占比也继续下降，为4785件，环比5月下降1.1%。