7月3日，有网友在社交平台爆料，吉祥航空一架从上海飞往广州的航班，因不明原因延误，空调未开，一名女乘客中暑晕倒。

7月4日晚，吉祥航空在官方微博发布关于7月3日航班中暑事故的声明，对旅客中暑事件致歉。吉祥航空对此次事件给旅客带来的不适表示最深切的歉意，并将继续加强各方面保障能力，提高单位沟通协调水平。

2024年，距离航空公司最黑暗的三年刚过去一年半，在运力回暖的背景下，吉祥航空成为2023年国内仅有的两家盈利的航空公司之一。但“挖掘成本潜力”“降本增效”“提高运营效率”依然是航空公司绕不开的词。

7家上市航空公司2023年财报中，吉祥航空在以上方面均表现不俗，以14.35%的毛利率排名第一。瞄准2024年盈利目标后，吉祥航空将如何飞得更远？

01女乘客中暑晕倒

据报道，日前，有网友在社交平台发布视频称，7月3日吉祥航空一架从上海飞往广州的航班因不明原因延误，乘客在机舱内滞留两小时以上，期间机舱未开空调，导致一名女乘客中暑晕倒。地面医护人员登机进行紧急救治，并要求机上所有乘客下飞机，在登机口重新排队。

吉祥航空客舱内部（来源/网络）

据网友发布的视频显示，飞机客舱内，乘客纷纷拿起座位前的杂志扇风，有乘客站起来与乘务员交流。一名疑似出现中暑症状的女乘客正在接受医护人员检查，随后机上乘客开始陆续下机，返回登机口。

吉祥航空表示，目前已确定吉祥航空将于7月3日执飞虹桥至广州航班。受虹桥雷雨天气影响，航班延误。考虑到飞机一侧空调制冷能力较弱，在前期等待起飞期间，机组打开飞机舱门，安排桥上空调继续送风，为飞机降温。但由于当时天气不符合地面单位作业标准，上述设备未能及时与飞机对接。因天气原因，尚无确切起飞时间，公司安排旅客下机，并提供零食和饮料。地面工作人员对部分表现出不适的旅客进行健康协助。航班于当天22时30分起飞。

7月4日上午，吉祥航空工作人员告诉记者，航班延误是因为机场交通管制。对于网友称乘客晕倒是因为客舱内未开空调，工作人员表示，目前还在核实情况，具体情况还不太清楚，稍后会发布公告。

据航班数据APP显示，吉祥航空航班原定于7月3日18时10分从上海虹桥机场起飞，实际起飞时间为22时32分，到达时间为00时19分，晚点3小时54分钟。根据航班准点率统计，近7天（6月27日至7月3日）共有6趟航班延误。

02去年毛利率第一，人均餐饮费用最低

社交媒体上，有网友指责吉祥航空为了节能减排、降本增效，不惜牺牲乘客体验。事实真是如此吗？

吉祥航空过去四年有三年处于亏损状态，出行需求、燃油成本、汇率波动是影响民航盈利的主要因素未来展望(新澳门六开奖号码记录)不开空调致乘客中暑 吉祥航空2023年降本成效显著，2020年至2022年，吉祥航空亏损额持续扩大。

2023年，民航及国内旅游逐渐恢复，吉祥航空也实现了三年来的首次盈利。2023年吉祥航空录得归母净利润7.51亿元，但与2019年的9.95亿元相比，差距依然明显。

航空公司属于高成本、低费用行业，即费用率高、期间费用率低，毛利率的高低是航空公司能否盈利的关键。

2023年吉祥航空毛利率为13.49%，是国内七家上市航空公司中毛利率最高的，也是2023年两家实现盈利的航空公司之一。

航空公司在低毛利率下获取尽可能多利润的途径，就是进行精细化成本管理。在现有的四大航空公司财报中，吉祥航空的费用率排在倒数第三位。2023年，吉祥航空的销售、管理、研发、财务费用率分别为3.5%、2.6%、0.4%、7.5%。

近年来，航空配餐成本的变化也备受关注。2023年，国航、东航、南航、吉祥航空的航空配餐成本分别为30.03亿元、29.93亿元、25.63亿元、3.43亿元。按旅客人数摊销，吉祥航空的人均配餐成本是四家航空公司中最低的，仅为13.9元/人。

业内人士指出，吉祥航空2023年的成本控制卓有成效。成本方面494949免费大全，公司单位ASK（可用客公里，即可供出售座位数×飞行距离）成本大幅下降，2023年公司单位ASK扣除燃油成本为0.2278元，较2022年、2019年分别下降31.33%、7.46%。油品及外汇方面，根据公司披露，若全年平均航油购入价上涨或下跌5%，净利润将减少或增加约2.38亿元。2023年，汇率波动导致公司外汇损失1.36亿元，若人民币对美元汇率变动导致人民币升值或贬值1%，净利润将减少或增加约0.8亿元。

财报显示，2023年吉祥航空业务量快速恢复，带动收入大幅提升，随着国内经济及出行的复苏，航空业务量快速恢复。

未来，航空公司或许仍需探索“降本增效”的盈利道路，但牺牲用户体验的商业模式无疑是透支品牌美誉度和客户忠诚度。